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宁夏交通科研所引进了目前国内最先进的养路设备——价值2000多万元的沥青路面热再生重铺机组，标志着全区公路养护在节能减排、科学环保方面取得了重大进展。
由于车辆超载、持续高温等因素，宁夏每年约有1/5的高速公路路面需要进行维修和“整容”。传统修补路面技术主要采用挖补和铣刨重铺等工艺，大量的旧沥青混合料丢弃，同时还要耗费新的石料和沥青重铺一遍。新的设备引进后，旧沥青路面100%被就地再生利用，1分钟便可再生4米至6米的新路面，与传统修补工艺相比，每平方米可节省成本约40元，1公里就能节省10万余元。该设备不仅适用于高速公路，也适用于其他等级公路。
据悉，目前重铺机组在全国仅有7套，西北地区尚属首次采用。
广州巨盛公司沥青路面热再生机由LR4500型路面加热机和LF4500型全液压沥青路面复拌机组成,该机组具有两种不同的施工工艺:
一、复拌工艺：1至2台加热机行走在再生机的前面，再生机本身也配备加热系统，再将路面加热到所需要的深度，加热后的路面被耙松器耙松，同时喷入经过电脑精确计量的再生剂初步搅拌和收集，输送到双卧式搅拌器内，在搅拌器内耙松收集来的旧料与新加入料均匀拌和在一起。同时再生机精确喷洒乳化沥青到收集完耙松旧料的干净路面上。拌和好的新旧沥青混合料输送到智能摊铺系统进行摊铺
此工艺的优点：
1、原路面沥青100%再生。
2、加热下层路面，确保了两层之间“热对热”联结，结构更牢固。
3、路面加热，较深层也一起加热，压实后基层也被修复。
4、耙松收集后的干净路面，根据基础面的含油量，由程序控制而喷洒适量的乳化沥青，提高基础面与再生混合料的附着性能。
二、复拌加铺工艺：施工时用加热机把沥青路面烤软化，再用耙松装置将旧沥青层耙松并收集到搅拌装置中，按一定比例加入沥青再生剂搅拌后输送到一级摊铺装置上作为底层摊铺，同时用新沥青混合料在其上加铺作为面层，两层摊铺同时进行，最后用压路机碾压
此工艺的优点：
1、复拌加铺工艺，用于在再生层上，摊铺优质全新沥青混合料的磨砂层。
2、热对热连接，使面层更薄，连接更好。
3、原路面沥青100%再生。
4、加热下层路面，确保了两层之间“热对热”联结，结构更牢固。
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宁夏引进沥青路面热再生重铺养路机组
2012-04-05
宁夏交通科研所引进了目前国内最先进的养路设备——价值2000多万元的沥青路面热再生重铺机组，标志着全区公路养护在节能减排、科学环保方面取得了重大进展。
由于车辆超载、持续高温等因素，宁夏每年约有1/5的高速公路路面需要进行维修和“整容”。传统修补路面技术主要采用挖补和铣刨重铺等工艺，大量的旧沥青混合料丢弃，同时还要耗费新的石料和沥青重铺一遍。新的设备引进后，旧沥青路面100%被就地再生利用，1分钟便可再生4米至6米的新路面，与传统修补工艺相比，每平方米可节省成本约40元，1公里就能节省10万余元。该设备不仅适用于高速公路，也适用于其他等级公路。
据悉，目前重铺机组在全国仅有7套，西北地区尚属首次采用。
广州巨盛公司沥青路面热再生机由LR4500型路面加热机和LF4500型全液压沥青路面复拌机组成,该机组具有两种不同的施工工艺:
一、复拌工艺：1至2台加热机行走在再生机的前面，再生机本身也配备加热系统，再将路面加热到所需要的深度，加热后的路面被耙松器耙松，同时喷入经过电脑精确计量的再生剂初步搅拌和收集，输送到双卧式搅拌器内，在搅拌器内耙松收集来的旧料与新加入料均匀拌和在一起。同时再生机精确喷洒乳化沥青到收集完耙松旧料的干净路面上。拌和好的新旧沥青混合料输送到智能摊铺系统进行摊铺
此工艺的优点：
1、原路面沥青100%再生。
2、加热下层路面，确保了两层之间“热对热”联结，结构更牢固。
3、路面加热，较深层也一起加热，压实后基层也被修复。
4、耙松收集后的干净路面，根据基础面的含油量，由程序控制而喷洒适量的乳化沥青，提高基础面与再生混合料的附着性能。
二、复拌加铺工艺：施工时用加热机把沥青路面烤软化，再用耙松装置将旧沥青层耙松并收集到搅拌装置中，按一定比例加入沥青再生剂搅拌后输送到一级摊铺装置上作为底层摊铺，同时用新沥青混合料在其上加铺作为面层，两层摊铺同时进行，最后用压路机碾压
此工艺的优点：
1、复拌加铺工艺，用于在再生层上，摊铺优质全新沥青混合料的磨砂层。
2、热对热连接，使面层更薄，连接更好。
3、原路面沥青100%再生。
4、加热下层路面，确保了两层之间“热对热”联结，结构更牢固。
